In den komplexen Bremssystemen von Nutzfahrzeugen und schweren Geräten, Luftbremsspule. Luftbremsschlauch spielt als zentrale Übertragungskomponente eine unverzichtbare Rolle. Sie verbinden nicht nur den Luftbehälter und den Bremszylinder, sondern übernehmen auch die wichtige Aufgabe, Druckluft zur Erzeugung der Bremskraft zu übertragen.
DRUCKLUFTBREMSPULE: Da es sich um einen einziehbaren Schlauchaufroller handelt, ist die Materialauswahl der DRUCKLUFTBREMSPULE besonders wichtig. Zu den Kernmaterialien gehören in der Regel hochelastischer Gummi oder thermoplastische Elastomere, die nicht nur eine gute Dicht- und Druckfestigkeit aufweisen, sondern auch bei häufigem Auf- und Abwickeln eine gute Flexibilität und Ermüdungsbeständigkeit beibehalten. Um die Druckfestigkeit und Zugfestigkeit des Schlauchs zu erhöhen, ist in die AIR BRAKE COIL außerdem häufig ein hochfestes Fasergeflecht oder ein Metallspiraldraht eingebettet. Dieses mehrschichtige Strukturdesign gewährleistet die Stabilität und Zuverlässigkeit des Schlauchs unter komplexen Arbeitsbedingungen.
Druckluftbremsschlauch: Im Gegensatz dazu legt der Druckluftbremsschlauch bei der Materialauswahl mehr Wert auf Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit. Die Innenschicht besteht meist aus hochdruck- und korrosionsbeständigem Gummi oder Kunststoff, um sicherzustellen, dass es unter Hochdruckbedingungen nicht zu Lecks oder Brüchen kommt. Um gleichzeitig die Druckfestigkeit und Zugfestigkeit des Schlauches weiter zu verbessern, besteht die Verstärkungsschicht meist aus hochfestem Stahldrahtgeflecht oder Fasergeflecht. Die äußere Schicht ist mit einer verschleißfesten und witterungsbeständigen Schutzschicht überzogen, um der Erosion durch äußere Umwelteinflüsse zu widerstehen. Diese mehrschichtige Verbundstruktur ermöglicht es Druckluftbremsschläuchen, in verschiedenen Arbeitsumgebungen von Nutzfahrzeugen und schweren Geräten eine gute Leistung zu erbringen.
Haltbarkeit: Aufgrund seiner häufigen Auf- und Abwickeleigenschaften stellt die AIR BRAKE COIL hohe Anforderungen an die Materialflexibilität und Ermüdungsbeständigkeit. Der Schwerpunkt von Druckluftbremsschläuchen liegt mehr darauf, der Erosion durch äußere Umwelteinflüsse zu widerstehen, um eine langfristig stabile Leistung zu gewährleisten.
Druckfestigkeit: Beide müssen über eine gute Druckfestigkeit verfügen, um den hohen Druckanforderungen des Bremssystems standzuhalten. AIR BRAKE COIL erreicht dieses Ziel durch mehrschichtiges Strukturdesign und hochwertige Materialauswahl; während der Luftbremsschlauch mehr auf der Druckfestigkeit des Innenschichtmaterials und der Unterstützung der Verstärkungsschicht beruht.
Lebensdauer: Die Lebensdauer der DRUCKLUFTBREMSPULE wird durch Faktoren wie die Anzahl der Wicklungen und Entfaltungen, die Arbeitsumgebung und die Qualität der Materialien beeinflusst. Eine angemessene Nutzung und Wartung kann die Lebensdauer verlängern. Die Lebensdauer des Druckluftbremsschlauchs hängt mehr von Faktoren wie Arbeitsdruck, Arbeitsumgebung, Materialqualität und Installationsqualität ab.
In den Bremssystemen von Nutzfahrzeugen und schweren Geräten sind die Anwendungsszenarien des Druckluftbremsschlauchs AIR BRAKE COIL umfangreich und wichtig. Luftbremsspulen werden normalerweise an Stellen eingesetzt, an denen zusätzliche Schlauchlängen erforderlich sind, beispielsweise unter dem Fahrzeugchassis oder hinter der Kabine, wo es schwierig ist, feste Schläuche direkt anzuordnen. Sein versenkbares Design spart nicht nur Platz, sondern verbessert auch die Flexibilität und Anpassungsfähigkeit des Systems.